进入8月，多家新势力车企陆续发布了7月销量成绩单，新势力格局再度生变。零跑汽车凭借性价比市场销量持续走高，7月销量首破5万辆位居第一，鸿蒙智行紧随其后，7月销量超4.7万辆，小鹏汽车7月销量超3.6万辆名列第三，近两年一直销量处于前列的理想汽车7月销量跌出前三。
牢牢把握性价比市场，零跑汽车自今年二季度开始销量发力，登顶销冠。7月，该品牌继续延续上升势头，交付量为50129辆，同比增长126%，创月交付历史新高。7月，该品牌全新C11和B01两款新车上市，继续聚焦15万元以下市场，有望进一步带动销量增长。
依靠问界的强势表现，7月鸿蒙智行全系销量为47752辆，虽位居第二，但销量环比出现下滑。具体来看，问界月销量超4万辆，其他几界销量表现不佳。9月，华为与上汽合作的尚界即将发布首款新车，预计将聚焦15万元左右市场，有望成为带动销量的新动力。
7月，有3家新势力车企销量突破3万辆，分别为小鹏汽车、理想汽车、小米汽车。其中，小鹏7月份交付新车36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高。理想7月销量为30731辆，销量同比、环比均出现下滑。业内分析，在当前高端市场相对遇冷的大环境下，该品牌亟需针对更低价市场拿出走量产品。小米则继续保持销量上升势头，7月销量超过3万辆，目前其还有大量YU7订单在手，提升产能成为重点。
蔚来汽车则在7月保持了月超2万辆成绩，销量达到21017辆。今年以来，该公司因巨额亏损、销量增长乏力受到质疑，进行了一系列降本增效举措。7月，蔚来子品类乐道发布了大三排SUV车型L90，起售价26万余元，租电模式价格更是下探至17.98万元，受到市场欢迎。业内预估，这一新车有望有效提振蔚来销量，近期该公司股价也因此有所攀升。
部分传统车企孵化的新品牌也公布了7月销量。其中，长安旗下深蓝7月交付超2.7万辆，广汽旗下埃安销量超2.6万辆。还有部分品牌处于“万辆俱乐部”，吉利旗下极氪7月销量约为1.7万辆，东风旗下岚图销量约为1.2万辆，长安旗下阿维塔7月销量约为1万辆，比亚迪旗下方程豹、腾势销量均超1万辆。
记者：赵语涵
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